Nyt uudet edullisemmat hinnat ja 0,99 % korko + kulut

Ford Mustang® GT Daytona (GTD) – katulaillinen, ratavalmis, superauto.
Turboahdettu 5.2-litrainen V8-moottori, tuottaa yli 800 hevosvoimaa. Hiilikuitukori, puoliaktiivinen jousitus ja ilmanvastuksen vähennysjärjestelmä. Anteeksipyytelemätön Mustang-muotoilu. Superauton tehoa Mustangin sielulla.
Ihanteellinen painon ja kestävyyden yhdistelmä. Mustang GTD:n vanteisiin sopivat 325 mm eturenkaat ja 345 mm takarenkaat. Ratavalmiit ominaisuudet ja pysäyttävä ulkonäkö.
Hiilikuituisten koripaneelien käyttö vähentää painoa, laskee painopistettä ja parantaa sekä ohjattavuutta että suorituskykyä.
Esittelemisen arvoinen puoliaktiivinen jousitus ja hydraulinen ohjausjärjestelmä – näkyvillä ja säädettävissä takaikkunan kautta. Vie Mustang GT Daytona radalle ja laske se kilpailukorkeuteen.
Ford Mustang GTD on superauto, jossa on 5.2-litrainen V8-moottori, 8-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto ja jopa 800 hevosvoimaa. Kadulle ja radalle suunnitellussa autossa on kilpa-autoilun inspiroima jousitus, dynaaminen takasiipi hallittavuutta varten ja lähes 50/50 suhteessa jaettu paino poikkeuksellista ajettevuutta ja suorituskykyä varten.
Ford Performance -tekniikkaa edustava 5,2-litrainen V8-moottori ja 8-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto on viritetty äärimmäisen tehokkaaksi, tuottaen jopa 800 hevosvoimaa.*
*Hevosvoimat ja vääntömomentit perustuvat SAE J1349® -standardin mukaiseen ensiluokkaiseen polttoaineeseen. Tuloksesi saattavat vaihdella.
Ainutlaatuinen etujousitus parantaa sivuttaisjäykkyyttä erityisesti korkeiden G-voimien kaarteissa. Yhdistettynä aivan uuteen kahden asetuksen välillä säädettävään ajokorkeuteen, Mustang GTD:n jousitus on optimoitu tasoittamaan dynaamisia olosuhteita sekä kadulla että radalla.
Mustang GTD:n teknologia on suorituskykyistä kauttaaltaan, aerodynaaminen takasiipi mukaan luettuna. Se tarjoaa pitovoimaa, joka tuottaa parempaa hallintaa kaarteissa, ja avautuu suorilla vähentääkseen vastusta.
Mustang GT Daytonan voima siirretään kevyen hiilikuituisen 8-vaihteiseen takatransakseliin kytketyn vetoakselin kautta, jolla saavutetaan lähes täydellinen painon jakautuminen suhteessa 50/50, mikä tuottaa erinomaista ohjattavuutta ja suorituskykyä.
Valitse "Tilaa uutiskirje" niin pysyt ajan tasalla uusimmista Mustang GTD -uutisista. Hakemusprosessin tietoja odotetaan alkuvuodesta 2024.
CAPRI | EXPLORER
UUSIEN HENKILÖAJONEUVOJEN | CAPRI
UUSIEN HENKILÖAJONEUVOJEN | EXPLORER
UUSIEN HENKILÖAJONEUVOJEN | MACH-E
TRANSIT
UUSIEN HENKILÖAJONEUVOJEN | PUMA
UUSIEN HENKILÖAJONEUVOJEN | PUMA
UUSIEN HENKILÖAJONEUVOJEN | FOCUS
TOURNEO